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商品訊息特點



產地
  • 台灣
許可證字號
  • 醫療器材字號
樂齡/照護用品分類
  • 聽診器






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(一)自購買日起一年內,在非人為因素及無下列情況下,享保固服務。

(1)自行拆裝導致之損壞。

(2)不當使用造成生活用品之損壞。

(3)天然意外拍賣造成之損壞。

(二)保固期間,凡機件本身之損壞,免費更換零件(不含耗材&運費)。

期間外 ,酌收材料費。

請注意:

請勿把聽診器浸漬在任何液體內或做進一步蒸商場百貨氣消毒,

以中性肥皂水或稀釋酒精擦拭外表即可。







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十七世紀,民主思潮在歐洲啟蒙的初期,當時的思想家就提醒世人,打倒特權未必就會讓社會與政治更清明,特權行徑因此變少。

這些思想家分析,在改革的過程中,反對特權的人可以分為兩種心態:

第一種人,他們是真的基於理想和價值的原因,對於特權和不平等深惡痛絕。

第二種人,卻是基於羨慕和忌妒與覬覦之心,反特權的原因是因為他們不甘心自己享受不到。

沒有拿到權力之前,這兩種人反特權的語言往往一模一樣,拿到權力之後,很快的會自動現形。

出於忌妒與覬覦之心者,在沒有拿到權力時,他們批評當權者吃鮑魚,拿到權力之後,則非要把全世界的鮑魚吃到絕種才會甘心,才能撫平他們無權無勢時那種失落的心情和委曲。

完全執政、徹底掌握所有權力的蔡英文集團,上任一年多以來,證明了這個集團只是「第二種人」,鮑魚即將被吃到滅種了。

一年多以來,台灣各公營機關與附隨團體,民進黨大規模、大規模的「圈地運動」,這些過去曾被民進黨在野時期批評到一文不值的單位,只要是有點綠、有點獨的人士,雖然大多數只是法政學歷或是文藝青年,卻好像立刻神功護體,各種專業能力都一飛衝天,紛紛進駐他們一輩子也沒有學過任何專業的單位,不管是金融、財經、產業、科技???都能位居要津。

一年多以來,這些曾被民進黨在野時罵得要死的公營單位和附隨組織,有任何改革興利嗎?沒有!

這樣還不夠,且看民進黨非要力推的「前瞻計畫」,具體計畫隨時可以改變,一下子要治水、一下子要搞軌、一下子要扶植體育、一下子又可以發展綠能???計畫內容千變萬化,說穿了,就是根本沒有計畫,或是更精準地說,計畫本體根本不重要,重要的是有了預算,才能大口大口的吃!

同樣的心態在台灣綠能電力上也是一樣,為了推動非核家園,民進黨政府打包票全世界都還不是很成熟的離岸風力發電可以解決問題。所以,不知道是那裡來的「專業」,蔡英文集團立刻宣布要投資6000億元,建立350部離岸風機,預計可以發電300萬千瓦,每年供電3600小時。

夢想很美吧,但事實上,每年發電的3600小時是150天,是在台灣10到12月以及2到3月,季風強的時候,請問:酷冷寒冬與春寒料峭之際,台灣有缺電嗎?更離譜的是,政府還說為了鼓勵再生能源,這些風機電力保證由台電公司買回,而且是高價一度6元。

如果真的是為了發展綠能,付出高電價成本,台灣人民一定支持,而且環保署還以「風機不過關,擁核必反撲」,恫嚇環評委員和經濟部,誰敢阻擋?

但蔡英文集團沒有說的是,在離岸風力比較成熟的國家,例如荷蘭這些物價遠遠高過台灣的國度,他們的風力發電一度不到2.3元台幣???台灣為什麼非要急著給某些突然冒出來的「綠能專家」一度是6元天價呢?耐人尋味!

這樣還不夠,過去一直鼓吹黨政軍要退出媒體的民進黨,前幾日在聯合報系的座談會上,NCC主委和交通部長開始鼓吹為了媒體發展,黨政軍資金應該解禁,可以進入媒體了。這是幹嘛?說穿了,就是別人滾出媒體,換民進黨全面進駐了???

更恐怖的是!眼看航太計畫有筆錢了,政治黑手立刻想要介入了???

對於國人自製的福衞五號,大家當然很關心!

但是,校準和調整的修正空間應該很大很大,本是科技研究的常態,一些想要吃下太空中心的特定勢力卻虎視眈眈,見縫插針,立即搭配特定媒體放話遽言失敗,太急太快,不合國際常規反顯得別有所圖!

以工程科學的基本原則,有學過工程科學的人都知道,任何新設備,一定還需要一陣子的調整和修改。就好像科技先進如美國,她的好奇號,也需要到火星降落後,仍然要校準一陣子才正式上工。

而世人最熟悉的哈伯望遠鏡,也經過五次校準丶調整和維俢???

但《自由時報》的這篇由「政治」線記者領銜所報導,率爾論斷「報廢」,更稱「消息人士建議,政府應儘快指定一位有太空衛星工業經驗、熟悉太空中心生態的人接主任???」

重點應該是要有一個新主任,顯然有人要這個位置。把「技術」問題立即無限上綱到「政治」掠奪,台灣的可怕與反智丶反科學,令人擔憂!

其實說穿了,就是目前科技部將在年底啟動「第三期太空計畫」,預計會投入大筆大筆預算,而新的太空中心主任正在進行公開徵才與遴選當中,一些想要來「吃」的人士們,害怕遴選需要真材實料的競爭,因此見縫插針透過媒體放話操作,施壓科技部停止公開遴選,直接用指派的方式,讓想吃鮑魚的人直接上任!

什麼都吃、什麼都要、總是看到別人辛辛苦苦養大的羊,就想順手牽走了!

這樣的蔡英文集團的文化,任何人都可以預見,物種滅絕厄運難逃,鮑魚,一定會被他們吃光!

這種現象勢無可擋,只有讓人又回想起喬治?歐威爾的名著《動物農莊》裡面的名言:「萬物生而平等,但是,豬更加平等一些???」

●本文作者黃創夏/曾任《新新聞》總編輯,現為《媒體野武士》

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com

下面附上一則新聞讓大家了解時事

近來是空軍基地開放熱季,從8月的岡山官校,到9月的花蓮基地,一直到11月的新竹基地,航空迷轉戰各基地拍照。看著空軍飛行員奮力操作老舊應該已經有G限制的AT-3、進入中壽性能提升階段的F-CK-1、F-16和幻象2000-5戰機,讓人不禁思索,這些戰機的後繼機在那兒?下一代戰機會是怎樣的樣貌?

記得今年在巴黎航展展場的勒布榭機場,看著F-35A戰機進行首次海外性能展示科目時,當時台灣就已經計畫利用今年華美軍事會談,向美方提出申購F-35B戰機的意向。F-35戰機性能,自然自那時起就是台灣媒體關心的議題。

F-35戰機是美國上世紀末推出的聯合打擊戰機計畫(Joint Strike Fighter, JSF)計畫的成果。當年美國國防部希望藉由三軍通用的戰機,降低戰機作業維持成本與三軍通用性,開發出的一種能供傳統空軍(F-35A)、美國陸戰隊與操作小型航艦盟國的F-35B,以及美國海軍和英國皇家海軍的F-35C艦載型。計畫完成後隨著英國航艦的構型更迭,皇家海軍由F-35C轉向F-35B。因此F-35C成為目前美國F-35戰機家族中產量最少、單價最高的機型。

美國國防部的聯合打擊戰機計畫於1993年提出標案,於2001年10月26日決標,由洛克希德馬汀公司得標,並在相隔10年後的2011年7月14日交付第一架F-35A戰機給美國空軍。代表一架戰機從計畫開展大約需要8-10年可以生產出原型機,原型機在轉換為量產型機大約也需要8-10年的時間。對於台灣如果要自研自製,現在政府決定部訓高教機要自研自製,因此台灣下一代戰機如果也要自研自製走IDF 2.0的路,就必須等部訓高教機完成研發,因此絕對趕不上未來F-CK-1、幻象與F-16汰除的期程,勢必會對空防戰力造成比現在還要重大的影響。

▲空軍目前主力戰機中,以F-16戰機需求跑道最短,起飛約3000呎、降落約4000呎,但是仍依靠傳統機場甚多,萬一敵方利用短程彈道飛彈攻擊我機場,所有戰機都將封鎖在陸上基地。(圖/軍情與航空網站提供)

空軍對於購買F-35戰機,自然是希望採購短距離起飛與垂直降落的F-35B戰機。目前空軍三種主力戰機中,F-CK-1經國戰機跑道需求最長,其次是幻象2000戰機,F-16戰機最短,起飛約2-3000呎,降落可以壓縮在4000呎以內。國內的空軍基地中,以新竹和清泉崗的跑道最長,為12000呎,其次是台東志航機場為11000呎,廢除的桃園、嘉義、台南,有10000呎,花蓮為9000呎。這些跑道現在都在攻擊軍的短程地對地彈道飛彈的威脅下,例如清泉崗機場僅需在3000、6000、9000呎處各造成一個彈坑,整條跑道就不能用了。但是一旦開戰,F-16戰機應當是最早能恢復任務的戰機。

F-35B戰機能短距離起飛,大約也需要750-1000呎長的跑道,降落則可以垂直降落,和F-16相比優勢自然更大。回顧民國38年以後的台澎防衛作戰,由於空軍在海峽上擁有絕對空優,自然也保護了中華民國維持現狀至今。

目前台灣現有戰機則是部分在性能提升中或完成中壽性能提升,代表未來這些戰機還有15-20年的壽命。當初申購F-16戰機,前後也經歷了約20年才完成,代表現在開始向美方表達採購F-35B戰機,也需要相當時哪裡便宜間才可能成真。

美國對台灣出售武器,受到美國與大陸簽訂的三個公報與美國台灣關係法所限制,對台出售武器不得比台灣現有武器性能為佳,或是大陸已經擁有性能更佳武器時搶購方不受限制。因此美國要同意出售F-35B戰機,在大陸殲二十已經量產完畢進入部隊服役後,可能性的確不是沒有。

但是F-35B高昂的售價和作業維持費,是否是國軍現在能夠負擔得起?國防部一年預算僅約110億美元,扣除人員與作業維持費,空軍一年的裝備採購預算其實還不到10億美元,F-35B單價就超過1億美元,除非編列特別預算否則採購將十分吃力,更何況在執政黨已經編列地方建設特別預算後,未來為軍購再編列特別預算的可能性實在不高。另外,明年度中央政府總預算中,國防預算僅占GDP的1.84%,不僅是連續第二年跳票,連「保二」都達不到,還低於2017年的1.86%,是2015年以來最低。這麼低的國防預算,相信連美方都要懷疑台灣自我防衛的決心了。

大陸近年國防現代化的速度和程度都很高,台灣買到F-35B戰機後,的確可以為台澎防衛作戰爭取到更長的抵抗時間,但是不代表F-35B戰機可以爭取到類似1950-60年代的絕對空優。如何降低兩岸敵對意識,其實更是執政黨可以努力的方向,要能在強化自我防衛和降低敵對衝突雙管齊下的情況下,爭取F-35B戰機的採購才是有意義。

●本文作者施孝瑋/軍情與航空網站主編

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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